Транспорт в Тайланде

По прилёту в Бангкок встал вопрос способа перемещения в дом, который мы заблаговременно забронировали на Airbnb. Я запустил Uber и заказал такси от аэропорта Suvarnabhumi Airport (BKK) до дома. Минут 30 я искал эту машину, созванивался с водителем (благо там же в аэропорту купил местную симку оператора DTAC). Безрезультатно искал. Оказалось, что я сглупил - UBERовские машины не имеют права заезжать на этот уровень. Плюнул (заплатив за омтену 35 бат) и заказал такси на стойке официального жёлтого такси.

Таксист попался не говорящий по английски вооще. Всю дорогу посмеивался над нами по-тайски. Плюс ещё взял 50 бат официальной комиссии, которая полагается тайским таксистам при поездке из аэропорта. Покрутился водитель немного вокруг нужного закутка Бангкока, тыкал пальцем в карту на моём телефоне, что-то приговаривал по-тайски.  В аэропорт дорога платная - на 2 участках надо заплатить 25+50= 75 бат. Итого, доставка из аэропорта составила 75 бат за дорогу, 50 бат официальная такса (даже на чеке прописана) и 400 бат собсно по счётчику, итого 525 бат.

Далее из Бангкока мы улетали в Чанг Май, но уже из аэропорта Don Muang (DMK). Вообще, что в Бангкоке 2 аэропорта было не очевидно. Мы смотрели рейсы на Авиасейлс и там был период, когда всё якобы летало из BKK, но на странице авиакомпаний было написано, что рейсы из DMK, а между ними 50 минут езды (а в пик так и про 2 часа пишут), так что хорошо, что взяли билеты с разницей в день, а то по недосмотру (которому способствовал Авиасейлс), могли и с разницей в 40 минут взять и потерять перелёт.

Так вот, в DMK было решено сразу ехать на UBER, предполагаемая стоимость  была 480 бат, по факту была 470. Всё было шикарно - большая машина, кондишн (котрого не было в официальном такси). Водитель-девушка спросила, хотим ли мы ехать по платному хайвею или нет - я согласился. Наличку платила она, а потом добавила этоу сумму в интерфейсе UBER - очень удобно, дорога была дольше, чем из BKK в город, но цена по факту - ниже, а уровень сервиса несравненно круче.

По прилёту в Chiang Mai Internatioan Airport (CNX) мы тоже взяли UBER, который за 150 бат привёз нас в нужное место. Место долго не могли найти - так плохо на AIRBNB был занесён адрес, водитель давал кругаля - но всё в итоге всё равно вышло вполне доступно по деньгам.

Вообще, можно ездить и на красных машинках и на трёхколёсных тук-туках, но мы с маленькой дочкой и по-тайски не говорим, а тайцы по-английски тоже не особо, поэтмоу UBER - наш выбор. Тем более, что по прилёту в Чанг Май UBER дал 10 поездок со скидкой 30бат - очень здорово было.

Но не все водители хороши. С одной тётенькой было сложно - она нервничала, а точку на карте поставил я условную - мол дальше покажу рукой. Так нет, пока я не поставил точку на карте она ехать отказывалась - даже закрыла рейс, со словами: "Вызывайте меня снова!", пришлось так и делать - но кол (1 из 5) я ей за это поставил.

Цена средней поездки по городу у нас с 53 бата, по курсу на декабрь 2016 это 95 рублей, меньше минимальной цены у Яндекс Такси в Москве.

Одна поездка нам стоила 13,6 бат, т.е. полная цена 43,6 и 30 скидка.

Цена поездок на UBER в Чанг Мае

Смешно было, водителем была тётушка лет под 50. Я поставил две точки - начало и конец поездки. Она прислала смс "перезвоните мне". Я перезвонил и долго объяснял, где я нахожусь и куда мне нужно. Оказалось, что она преподаватель тайского, но зимой заказов не густо, решила побомбить. Но в UBER не понимает и мы - её первый заказ. Когда приехали на место, она долго ждала подтверждения завершения рейса и ещё и сказала, что мы должны заплатить. На что я ей рассказал, что всё оплачено по карте и пр. Забавно.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *